este es un video para ampliar los trabajos de acidos y bases. se nota que queremos aprobar?
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ORIGEN DEL PETROLEO
El petroleo se origina por la mezcla de sustancias quimicas organicas
derivadas principalmente por los restos de plantas y animales microscopicos que vivian en
el mar hace millones de años, fue necesario mucho timepo y que se cumplieran
varias condiciones para que los restos sufrienran complejos cambios quimicos para asi
formar el petroleo.
BUSQUEDA Y EXTRACCION
En un principio las perforaciones para la busqueda del petroleo se hacia al azar.
Se pueden encontrar yacimientos de petroleo debajo de un anticlinal, el cual tiene las
capas con forma de una cúpula o arco y estan sellados con un capa impermeable.
Al cual si se le perfora un pozo atravez de una cubierta pueden encontrarce yacimientos
de petroleo.
Otra manera de realizar la busqueda es haciendo diversos estudios: una vez escogida el
area para realiza los estudios los geologo estudian los afloramientos de roca y de los
fosiles que pueden contener, para asi determinar su origen y su edad. En los estudios
geofisicos proporcionan datos tales como la disposicion de las rocas debajo de la
superficie.
En la antiguedad se median los campos gravitacionales y magneticos de la tierra
los cuales son afectos por la distribucion de las rocas en la corteza terrestre, hoy en
dia el estudio sismico es mucho mas importante. Este se realiza enviando ondas sonoras
a lo profundo de la tierra donde se reflejan en diferentes estratos, midiendose asi el
timepo de vuelta a la superficie y asi saber a que profundidad estan las capas reflectoras
(a mayor intervalo mayor profundidad)
REFINACION
Destilación del crudo para separar sus diversos componentes (Estos componentes se llaman
fracciones y se obtiene en forma de diversos líquidos al destilar el petróleo en una alta
columna de acero, denominada torre de fraccionamiento. La columna se mantiene muy caliente
en la parte inferior y la temperatura desciende gradualmente hacia la parte superior.
A diversa altura en el interior de la columna hay platillos horizontales ,
que pueden tener perforaciones o válvulas. Los platillos con válvulas pueden recibir
una gama más amplia de cargas que los perforados: a medida que aumenta la carga de vapor en la columna,
aumenta el número de válvulas que se abren en los platillos. Cada platillo está más frio que el anterior,
de manera que se produce un gradiente de temperatura para la condensación de los diferentes vapores.)
El petróleo crudo pasa primero por un calentador y después a la parte inferior de la columna.
Como la mayoría de las fracciones del petróleo ya entran hirviendo, se vaporizan y suben por la columna
a través de los platillos con válvulas. A medida que cada fracción llega al platillo cuya temperatura
es apenas inferior a su punto de ebullición, vuelve a su estado líquido y sale por las tuberías.
La destilación es contínua; el crudo caliente entra en la base de la columna
y las fracciones separadas salen a los diferentes niveles.
Las fracciones que suben a mayor altura en las columnas reciben el nombre de "fracciones ligeras"
y las que se condensan en los platillos inferiores, el de "pesadas". La más ligera es el gas de refinería
que permanece en forma de vapor y se utiliza como combustible en la refinería misma. Otras fracciones ligeras
son los gases licuados de petróleo (GLP), la gasolina, y la nafta, que es una alimentacíon muy importante
para la industria química. Las fracciones más pesadas comprenden el keroseno (combustible para turbinas)
y el gas oil que se utiliza para calefacción y como combustible de los motores diesel. Las fracciones
más pesadas se extraen de la base de la columna en forma de fuel oil, o residuos.
Después de la destilación muchos de los productos separados se vuelven a destilar para purificarlos.
Los residuos se redestilan al vacío para obtener la materia prima de los aceites lubricantes, del asfalto
y de otros productos de alimentación para procesos subsiguientes.
Sin embargo, los procesos de destilación rara vez rinden productos en las proporciones que pide el mercado.
El fuel oil generalmente constituye entre un 30 y un 50 % del rendimiento de la destilación mientras que la
demanda es mucho mayor en el caso de las fracciones mas ligeras. Por eso las refinerías modernas utilizan
técnicas de conversión química para obtener los productos que necesitan los usuarios.
Entre esos métodos son importantes los diversos procesos de "cracking" que rompen las moléculas grandes
de las fracciones pesadas para formar moléculas más pequeñas y valiosas. Con las técnicas del cracking térmico,
como las de "visbreacking", la moléculas se rompen por el calor. El visbreacking reduce la viscosidad del residuo
alimentado para producir un fuel oil vendible, que requiere menos mezcla con productos de mayor valor.
En los procesos de cracking catalítico, las fracciones pesadas se desintegran en presencia de un catalizador que ,
es una substancia que causa cambios químicos sin que ella sufra modificaiones en el proceso.
Las técnicas de conversión también pueden aplicarse en el caso de las fracciones mas ligeras. Por "reformación",
la nafta puede convertirse en presencia de platino (que actúa como catalizador) en componentes de alta calidad para las gasolinas;
la planta en que se realiza esto se denomina "platformer". Esto también rinde hidrógeno, que se usa en otros procesos de la refinería.
Hace poco, se ha trabajado mucho en la conversión de los residuos de refinería en productos útiles. En la hidroconversión ("Hycon"),
se agrega hidrógeno al residuo. El hidrógeno es extraído del gas natural o se obtiene como subproducto de la reformación.
Los residuos también pueden procesarse extrayéndoles carbono que es la base de muchas técnicas de coquificación con las cuales
se obtiene coque que puede usarse como combustible.
Las técnicas que se emplean en una refinería dependen de los tipos de petróleo crudo que deben refinarse y de las necesidades del mercado.
Se comercializan internacionalmente más de cien crudos distintos y una refinería moderna puede tener que procesar hasta 20 tipos en el curso de un año.
Los diversos mercados necesitan productos diferentes. En EE.UU., casi un quinto de las familias poseen tres o más vehículos; una refinería que provea
al mercado estadounidense necesitará producir una gran proporción de gasolina. Los mercados cambian constantemente a medida que la gente ahorra energía
o pasa a usar otros combustibles. En los últimos años, muchas refinerías han invertido grandes sumas en instalaciones de conversión, instalando computadoras
para controlar las operaciones de refinerías e introducido planes de manejo de energía, todo esto con la finalidad de aumentar su flexibilidad, para satisfacer
mejor los requerimientos del mercado. 
IMPACTO AMBIENTAL / PROTECCION DEL MEDIO AMBIENTE
La preocupacion por el medio ambiente no es nada nuevo, esto biene de tiempos anteriores. Las companias petroleras dedican
mucho timepo y recursos en hallar la manera de reducir su daño ambiental, pero al no poder satisfacer sus necesidades, por ultimo
se trata de equilibrar la necesidad de energía con el deseo de no perturbar el medio.
En todas las operaciones relacionadas con los hidrocarburos, se hacen considerables esfuerzos para reducir
al mínimo todo efecto perjudicial y cumplir con las reglamentaciones.
En la etapa de exploracion una de las medidas de proteccion al medio ambiente es acustizar el entorno, durante la operacion
se hacen ensayos para descubrir si hay nuevas fuentes contaminantes y asi eliminarlas para un mejor medio ambiente.
Hace unos años atras lo barcos arrojaban al mar agua con petroleo (el agua que usaban para lavar los tanques), pero hace pocos años
se empezo a usar el sistema "Load-on-top", por el cual el agua se limpia a bordo, y asi no tirar agua contamiada, y ahora es ilegal tirar
agua contaminada, en cambio otros barcos directamente usan el crudo para lavar los tanques y asi no contaminar el agua.
omo cualquier otro gran complejo industrial, una refinería podría presentar problemas para el medio ambiente, debido al ruido y la contaminación de la atmósfera,
el agua y el suelo. Los niveles de ruidos molestos se reducen con un mejor diseño del equipo y, siempre que sea posible, la refinería se sitúan a una distancia
adecuada de las zonas habitadas.
La protección ambiental es una cuestión nacional e internacional. Existen diversas organizaciones por medio de las cuales la industria coopera
con los gobiernos para que se tomen medidas que protejan el ambiente.
FUTURO DEL PETROLEO
Los mejores datos geológicos y sísmicos hacen que se puedan tener estimados más exactos de las reservas de los hidrocarburos
El abastecimiento de petróleo puede aumentarse con fuentes no convencionales, tales como los esquistos bituminosos y las arenas asfálticas.
Hay importantes depósitos de esquisitos en el Oeste de EE.UU., en Australia y en Marruecos y se encuentran arenas asfálticas en el Canadá, Venezuela y Madagascar.
Tales fuentes de hidrocarburos son más caras de explotar que el petróleo convencional y, por lo tanto, su desarrollo tiende a resultar antieconómico
cuando los precios del petróleo son bajos.
En un futuro es probable que en los paises mas desarrolados el petroleo aumente poco, por las medidas de conservacion energetica,
en los países en desarrollo, es probable que la demanda aumente con la mayor industrialización y el crecimiento demográfico
A medida que la gente tenga más dinero, habrá más automóviles en las carreteras y aumentará la demanda de petróleo,
que sigue siendo la principal fuente de combustible para el transporte.
La gente desea tener mejor nivel de vida, pero no a costa de un daño permanente el medio que nos rodea.
El uso de todos los combustibles fósiles, incluso el petróleo, dependerá no sólo de las decisiones técnicas, políticas y económicas,
sino, cada vez más, de las consideraciones ambientales.
Ya que por problemas con la pagina scribd. com no s epuede visualizar bien el trabajo del flogisto lo subimos a este servidor desde donde se peude descargar para verlo en power point. El trabajo se encuentra aqui
Disculpas y gracias.
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